Самым популярным временем отпусков является летний период. Именно в этот сезон людям чаще всего приходится пользоваться услугами железнодорожного транспорта. Особенно сложны поездки на длинные расстояния, когда в вагонах невыносимая жара ужасно изматывает детей и людей в возрасте, которым просто необходимо хорошо проветриваемое помещение. Опытные туристы подготовили несколько советов, помогающих путешествовать исключительно в вагоне с кондиционером.
Особенности путешествия поездом
Не всегда путешествие при 30-градусной жаре будет настоящим кошмаром.Достаточно внимательнее отнестись к покупке билета и поездка превратится в увлекательное развлечение, полное новых ярких впечатлений. Туристы, которые часто пользуются услугами железнодорожного транспорта, знают, насколько заметным является отличие проезда в простом вагоне и оборудованном кондиционером.
Неискушенный пассажир при покупке железнодорожного билета имеет весьма скудную информацию относительно того, как будет выглядеть поездка в целом. Скорее всего, он знает только элементарные вещи:
- в стоимость билета включены некоторые сервисные услуги, например, постельное белье;
- для покупки билета нужно иметь при себе документы, удостоверяющие личность;
- стоимость купе и плацкарта отличается по цене.
К сожалению, это вся информация, которой владеет большинство людей, редко пользующихся услугой железнодорожного транспорта.
На самом деле все имеет немного другой формат. Необязательно приобретать места в вагонах, которые не только не имеют кондиционеров, но и не оборудованы примитивной системой вентиляционных вытяжек. Если в зимний период это может быть и к лучшему, то летом, когда температура начинает приближаться к +25 градусам, такое помещение больше напоминает парилку, чем средство для передвижения.
Способы комфортного передвижения
При покупке желательно выбирать комфортабельный вагон, где имеются кондиционеры. Существует 5 способов, которые помогут выбрать тот тип, где путешествие будет максимально комфортным.
Способы передвижения с комфортом:
- Бронирование мест на официальном сайте РЖД. Выбирая нужный вагон и место, необходимо в первую очередь обращать внимание на графу с классом обслуживания и типом подвижной единицы. Если в колонке имеется запись «СВ», «Купе (2К)» или «Купе (2Э), это гарантия, что в таком типе вагона в обязательном порядке присутствуют кондиционеры. Исключением являются поезда, следующие в Монголию, Прибалтику и Китай, во всех остальных направлениях, состав, в котором внедрены эти типы вагонов, оборудованы современными системами вентиляции. В других типах вагонов РЖД не гарантирует присутствие кондиционеров и современных систем вентиляции.
- Пассажиры, отдающие предпочтение фирменным поездам, смело могут рассчитывать не только на быструю доставку из пункта А в пункт Б, но и сервис безупречного качества. В этой категории поездов всегда имеются несколько вагонов, оборудованных современными кондиционерами. На сайте их отмечают согласно полному названию: «Сапсан», «Волга», «Ласточка», «Урал», «Стриж». Еще одно новшество, которым могут похвастаться составы нового поколения, это встроенная заводом-изготовителем система климат-контроля, позволяющая работать в автономном режиме.
- Если есть сомнения относительно комфортности проезда, нужно напрямую обратиться на сайт РЖД, там имеется масса отзывов о том или другом типе пассажирского поезда. Есть и другие сайты типа Rail Club или «о поезде», где пассажиры оставляют свои отзывы об условиях комфортности и даже об изменениях в расписании. Люди, оставляющие комментарии, прилагают реальные билеты, поэтому сомневаться в правдивости их слов не приходится, здесь все относительно честно.
- В момент каникул РЖД формирует специальные пассажирские составы, для перевозок детей в лагеря отдыха, в таких поездах все вагоны оборудованы кондиционерами.
Нумерация скоростных составов
Типы пассажирских поездов отличаются по нумерации. Скоростные составы нумеруют трехзначными цифрами. Именно они обновляются РЖД в первую очередь. Первыми по списку являются составы с номерами от 1 до 150, дальше, соответственно, от 300.
Существуют «сезонные поезда» с нумерацией от 450 до 498. Этот тип вагонов практически не обновляется и не реконструируется десятками лет. Основное время находится на пригородном движении или на отстое. Такие вагоны сложно назвать пассажирскими, но тем не менее они еще эксплуатируются.
Поезда с номерами с 501 по 598 дополнительные, потребность в которых возникает в момент каникул и других периодов, когда поток пассажиров во всех направлениях увеличивается в несколько раз.
Вот именно в дополнительных поездах имеются детские вагоны, они-то и имеют соответственное оборудование.
Если все же пришлось ехать в вагоне, где температура воздуха близка к +30 градусам и выше, необходимо быть крайне внимательным. Это правило касается не только себя, но и окружающих. Особенно сложно переносят такие поездки дети и пожилые люди.
Для таких случаев важно иметь при себе любой желательно негазированный напиток, мятные леденцы, общие медикаментозные препараты. Необходимо обратиться за помощью к проводнику, который обязан передать информацию начальнику поезда.
Как вам статья?
